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復興航空十一月二十二日突然無預警停飛,造成我國內外航空界的運輸大亂,交通部昨(一)日下午表示,交通部已核准並停止興航所有國內、國際與兩岸航線,定期及不定期的空運輸業務,並廢止興航分配的所有航權,民航局後續將依「國際航權分配及包機審查綱要」相關規定,將儘速召開航權分配的討論,預估在一個月內(十二月底)前完成。

交通部長賀陳旦昨日於立法院接受交通委員會預算質詢的空檔時,接受媒體採訪時表示,在興航航權的部分,民航局簽報上來後,交通部已經核定,等於已經收回興航所有的航權,未來希望用最快的時間,依照法規的程序,請航空同業來申請並做更好的航空服務,最快要二~三個禮拜的時間完成,在這點上交通部會再努力。

至於前民航局長張國政,為何在分別在十一月二十八、二十九日前後召開記者會宣布接掌興航卻又不接的聲明中,批評賀陳旦不懂航空公司,並被認為企圖影響股價,賀陳旦說,每個人都可以有他的看法,但張國政作為一個航空界的先進,他(張國政)認為航空業的發展有他的期待,希望呼籲爭取一些資源,可以令人理解,外界也不便臆測。

民航局企劃組長陳昭諭在昨日稍晚也在交通部記者會上表示,興航的兩岸航線部分會重新的分配,目前興航每周有二十四條航線、十五個航點、每周六十一班次的兩岸航線,其中以台灣飛上海線最為熱門,每周有十三班次的四條航線,未來的兩岸航線會讓各航空業者提出申請,並以各航空公司對政府的「政策配合度」標準來優先分配。

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俄羅斯央行周五 (18 日) 公布,10 月份黃金儲備暴增 130 萬盎司 (40.44 噸),創 1998 年統計有史以來單月最高增持紀錄,並高達前月買進 50 萬盎司 (15.55 噸) 的 2.6 倍之多。這使得俄羅斯央行的黃金儲備衝上 5090 萬盎司 (1583.167 噸),高居全球第六位。

全球官方黃金資產排行榜。(圖片來源:Smaulgld 網站)從 2014 年初至上月底,俄羅斯央行將黃金儲備大增逾 50%,同時間也將持有的美國公債減持近 50%。自 2014 年 6 月至今年 10 月底,俄央行黃金儲備大增了 1620 萬盎司 (504 噸)。單單今年,俄羅斯央行大買超過 165 噸的黃金。

過去一年俄羅斯 (紅柱) 與中國 (藍柱) 央行增持黃金規模對照表。(圖片來源:Smaulgld)不僅如此,俄國央行的黃金儲備過去一年激增 229 噸,同時間中國人行僅增持 134 噸黃金,顯示俄國當局囤積黃金速度較中國快了 71%,相當於 95 噸。

不過總體而言,10 月份俄羅斯儲備資產較前月減少約 70 億美元至 3907.4 億美元,其中黃金占比達 15% 或 520 億美元;外匯儲備資產亦較前月減少 55.57 億美元至 3148.24 億美元。

事實上,俄羅斯當局持續加緊添購國內生產的黃金,將持有的盧布轉換成黃金,使其持有的俄國黃金礦產比重一直上升;截至去年俄羅斯是全球第二大黃金產國,產量達 290 噸。另一方面,俄當局也欲藉增持黃金來分散儲備資產風險,尤其是 10 月份正是美國總統大選即將登場之際。

下面附上一則新聞讓大僅此一檔家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北2日電)明年春節假期從1月27日至2月1日,因復興航空解散,交通部民航局已協調華信、立榮及遠東航空開加班機,華信及立榮將放大機型,可補足興航缺口,6日開放訂位。

民航局參考往年旅客搭機需求型態,訂定民國106年春節假期航空疏運期,從1月25日至2月5日,共12天,以澎湖(不含馬公-金門航線)、金門、馬祖等離島航線為疏運重點,並統一納入訂位管制。

民航局今天公布澎湖、金門及馬祖春節航班,分別在12月6日、7日及8日下午6時到8時,開放受理電話及網路訂位購票。

因應復興航空停航解散,民航局已協調華信、立榮及遠東航空公司協助加開班機及放大機型,包括B738、A321機型,增加運能共計390架次。

民航局統計,106年春節,各離島航線運能,包括:澎湖航線1090架次、10萬6126個座位數;金門航線1118架次、11萬3712個座位數;馬祖航線206架次、1萬3916個座位數。

民航局說,春節假期三離島航線共提供2414架次、23萬3754個座位數,可補足復興航空停航的運能缺口。1051202

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